А чи знаєте ви, що перший ескалатор, що з'явився в Англії, був встановлений в одному з найвідоміших магазинів країни - Харродс (Harrods). Керуючий директор Харродс - Річард Барбідж, вирішив, що установка «рухомих сходів» зможе залучити додаткових покупців. Однак, коли 16 листопада 1898 ескалатор був запущений мало хто з покупців зважився ним скористатися. Перехвильовані відвідувачі, зважилися все-таки спробувати прокататися на цьому пекельному пристрої, в кінці шляху їх зустрічали службовці магазину і пропонували бренді та нюхальну сіль для зняття стресу.
А чи знаєте ви, що перший сейсмометр (або як тепер прийнято називати такі прилади - сейсмографи) - прилад, що дозволяв визначати початок землетрусів, був винайдений ще в 132 році китайським винахідником Занг Хенг. Як випливає з опису приладу, він являв собою чашу з мідним куполом, оточену головами драконів, в пащі кожного з яких було вкладено бронзову кульку. Принцип роботи приладу будувався на тому, що при коливаннях земної поверхні, підвішений під куполом маятник починав розгойдуватися і вибивав кульку з пащі дракона у відкритий рот бронзової жаби, виробляючи тим самим гучний звук. Це було сигналом про початок землетрусу. При цьому, знаючи яка кулька впала, можна було визначити напрямок, в якому знаходився епіцентр землетрусу.
А чи знаєте ви, що знак «@», що в наші дні зустрічається в адресах електронної пошти, зовсім не був придуманий спеціально для інтернету, як це може здаватися. Знак цей використовувався ще за часів Ренесансу - в XV-XVI століттях. Арроба (порт., ісп. arroba) — застаріла іспанська і португальська міра маси та об'єму, що позначалася символом @. Одна арроба становила біля 25 фунтів або 11,4 кг, як міра об'єму — 11,4 л. В іспанській і португальсткій мовах термін «арроба» зараз використовується для позначення символу @ в адресах електронної пошти. Зараз термін знаходить застосування в Бразилії та інших країнах як одиниця маси худоби. Потім «собака» перекочувала в накладні, де його використання допомагало скорочувати записи - це був скорописний варіант англійського прийменника «at» у значенні «по». Оскільки цей знак використовувався у бухгалтерських документах він закономірно з'явився на клавіатурах перших друкарських машинок. Саме там його і вгледів Рей Томлінсон, дослідник американської компанії BBN Technology, коли займався розробкою поштової програми, що дозволяла передавати повідомлення на віддалений комп'ютер. Так знак і став символом електронної пошти.
А чи знаєте ви, що в пожежному депо міста Лівермор, штат Каліфорнія, одна з електричних лампочок працює з 1901 року. Лампочка продовжує горіти, незважаючи на те, що її основна функція - давати світло, щоб пожежники могли зібрати своє обладнання вночі, давно вже перейшла до її більш молодим колегам. Ця лампочка потужністю всього 4 Вт дає дуже тьмяне світло, приблизно як три свічки, і її майже ніколи не вимикали. Як раз в цьому і полягає секрет її довголіття-адже чим менше лампочку вимикаєш, тим довше вона працює. У 2001 році, в столітній ювілей лампочки, поруч з нею була встановлена веб-камера, яка дозволяє користувачам інтернету переконатися в тому, що лампочка до цих пір жива. Ця лампочка навіть засвітилася в одному з випусків передачі «Myth Busters».
А чи знаєте ви, що назва Jeep («Джип») походить від скороченого найменування армійського універсального автомобіля. Назва «Джип» з'явилося в роки Другої світової війни. У 1941 році армія США провела тендер на постачання легкого і надійного автомобіля. У тендері виграла компанія Willys-Overland - мабуть вирішальну роль зіграла низька ціна запропонованого цією компанією автомобіля - машина коштувала всього 738,74 долара США. Автомобілі, вироблені компанією Willys-Overland, виявилися універсальними: на 
них і поранених перевозили, і в розвідку їздили, і кулемети на них встановлювали. Як вантажівки та автомобілі для офіцерів їх теж можна було використовувати. Мабуть в зв'язку з цим у документації машини її скорочено називалися GP - від General Purpose - загальне призначення. Поступово, як це трапилося з багатьма брендами, назва конкретної моделі автомобіля, а в даному випадку навіть «прізвисько», стало позначати цілий клас машин.
А чи знаєте ви, що, як і багато інших геніальних винаходів, чайний пакетик був придуманий випадково. Чайний магнат Томас Салліван зовсім не намагався винайти якусь нову технологію заварювання чаю, він просто мав намір скоротити витрати: в 1904 році він вирішив, що зможе заощадити великі гроші, якщо буде відправляти зразки чаю потенційним покупцям не в жерстяних банках або коробках, як це було прийнято, а в більш дрібній упаковці. В якості такої упаковки Салліван вибрав маленькі шовкові мішечки, зшиті вручну, в які поміщалися невеликі порції чаю. Всі інші кроки на шляху до нової технології зробили потенційні покупці Саллівана: вони подумали, що їм запропонували нову кращу технологію настоювання чаю, і стали замовляти більше таких індивідуальних мішечків. У міру зростання популярності пакетики почали шити з марлі, а потім і зовсім перейшли на папір. Чайний пакетик в його сучасному вигляді був випущений на ринок Адольфом Рамбольдом в 1929 році.
А чи знаєте ви, що в 1880-х роках винахідник Томас Едісон щосили користувався технологіями «чорного піару». У ті часи він працював над системами електрифікації американських міст, проте не міг передати постійний струм далі декількох кварталів. У той же час його конкурент Джордж Вестінгауз домігся набагато більших успіхів, використовуючи змінний струм, однак Едісон всіляко перешкоджав його поширенню, називаючи його струмом-вбивцею. Щоб зганьбити конкурента в очах громадськості, Едісон проводив публічні досліди з умертвіння тварин змінним струмом, наочним чином демонструючи всю шкідливість винаходи Вестінгауз.
А чи знаєте ви, що про цвяхи людям відомо вже щось близько п'яти тисячоліть. Так, у стародавньому місті Ур в Месопотамії (близько 3000 років до н.е.) цвяхи вже застосовувалися для скріплення листового матеріалу. Спочатку цвяхи робили з шипів рослин, деревини твердих порід дерева, і навіть з кісток риб. До XVI століття цвяхи виготовляли вручну: робочий брав залізний прут, розпалював його, відтягував на ковадлі, потім відтинав від прута невеликий шматочок, загострював на одному кінці, а на іншому залишав потовщення для капелюшки. Потім заготовку вставляли в спеціальну гвоздильні, де ударом молота і формували капелюшок. Процес дуже трудомісткий, тому до 1741 в Англії на виробництві цвяхів було зайнято близько 60 000 працівників. Першу машину для виробництва цвяхів винайшов американець Ізікіель Рід в кінці XVIII століття. А в 1851 році Адольф Браун з Нью-Йорка придумав машину для виготовлення дротяних цвяхів, і з тих пір виробництво цвяхів стало дешевим.
А чи знаєте Ви, що парову машину винайшов Херон з Єгипту (іноді його ще називають Херон (Герон) Олександрійський) - причому років за 1600 до машини Томаса Ньюкомен 1711 року. Херон жив в Олександрії приблизно в 62 році н.е. і більше відомий як математик і геометр. Він також був великим вигадником і винахідником, і саме його aleopile, або «вітрової куля», став першою робочої паровою машиною.
Використовуючи той же принцип, що й у сучасного реактивного двигуна, спонукуваний пором металеву кулю розкручувався до 1500 об / хв. На жаль (для Херона), ніхто не розгледів практичної користі винаходи, і тому його вважають не більш ніж цікавою примхою.
